貝雷片為什么在鋼橋中使用如何廣泛？

貝雷片貝雷架是一種大型設(shè)備，需要在大型工程中使用。例如，如果一些項(xiàng)目需要臨時(shí)跨越河流或沼澤等水系統(tǒng)，可以使用貝雷片來(lái)搭建臨時(shí)鋼橋，也就是說(shuō)，業(yè)界通常稱(chēng)之為貝雷鋼橋，或者如果其他地方需要臨時(shí)鋼橋或臨時(shí)支撐，可以使用貝雷片。我們也應(yīng)該知道貝雷片廣泛應(yīng)用于國(guó)防、戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是中國(guó)應(yīng)用最廣泛的組裝橋梁。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。321鋼橋是在原英制貝雷桁架橋的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)國(guó)情和實(shí)質(zhì)信息研制而成的快速裝配橋，1965年定型生產(chǎn)，貝雷片在我國(guó)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，廣泛應(yīng)用于國(guó)防、戰(zhàn)備、交通、市政水利等領(lǐng)域，是我國(guó)應(yīng)用最廣泛的裝配式橋梁。

鹽城貝雷片由上下弦桿、豎桿和斜桿焊接而成。上下弦桿端部有陰陽(yáng)接頭，接頭上有杵架連接銷(xiāo)孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組成，在下弦桿上焊接有多個(gè)帶圓孔的鋼板，在上下弦桿上有一個(gè)螺栓孔，用于加強(qiáng)弦桿和雙層桁架的連接，在上弦桿上有四個(gè)螺栓孔，用于連接支撐架，其中兩個(gè)孔用于雙排或多排桁架的同節(jié)間連接。兩端的兩個(gè)孔用于跨節(jié)間連接。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。

下弦桿上有四個(gè)橫梁墊板，上面有榫，用來(lái)固定橫梁在平面上的位置。下弦桿端槽鋼腹板上還有兩個(gè)橢圓孔，用于連接抗風(fēng)拉桿。貝雷片豎桿由8#工字鋼制成，豎桿靠下弦桿一側(cè)有一個(gè)方孔，用于橫梁夾具固定橫梁。貝雷片材質(zhì)16Mn，每個(gè)架子重270kg。

“321”鋼橋是組裝式公路鋼橋，其最大特點(diǎn)是構(gòu)件輕，拆裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)，可以用簡(jiǎn)單的工具和人力快速完成。適用于汽車(chē)-10、汽車(chē)-15、汽車(chē)-20、履帶-50、拖車(chē)-80等5種載荷。橋面行車(chē)道凈寬3.7m，可在9-63m范圍內(nèi)組合成各種跨度簡(jiǎn)支梁橋，可構(gòu)成連續(xù)梁橋。

貝雷片不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、快速輕便、適應(yīng)性強(qiáng)、組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好、互換性強(qiáng)、易于組裝等特點(diǎn)，而且其跨度和柱子高度可調(diào)，適應(yīng)不同的工作場(chǎng)所，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)提升運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)輸梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。貝雷片屬于大型設(shè)備，在大型工程中需要使用。例如，如果一些項(xiàng)目需要臨時(shí)跨越河流或沼澤等水系統(tǒng)，可以使用貝雷片來(lái)搭建臨時(shí)鋼橋，也就是說(shuō)，業(yè)界通常稱(chēng)之為貝雷鋼橋，或者如果其他地方需要臨時(shí)鋼橋或臨時(shí)支撐，可以使用貝雷片。