鹽城貝雷鋼橋的應用貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。 構造 貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。

            貝雷剛橋安裝弦桿螺栓時必須注意將螺桿頭埋在加強弦桿內，不使橋梁推出受到阻礙。撐架螺栓和斜撐螺栓質量標準及要求所有銷子均應完好無損，且安裝時必須上好保險插銷；貝雷梁拼接場地必須平整，所墊枕木間距不宜大于3m；橫聯(lián)板空心套筒必須全部導入桁架相應孔眼內；整片貝雷梁起吊作業(yè)時，吊點必須經(jīng)過計算，確保在起吊過程中貝雷梁不產(chǎn)生扭曲和變形；貝雷梁在支點處宜拼上加強弦桿，以提高梁的抗彎能力，發(fā)揮桁架腹桿的抗剪作用；未盡事宜按相關規(guī)范辦理。職業(yè)健康安全注意事項吊裝貝雷梁必須采用兩個以上吊點，且應由專人指揮橋梁的撤收按照架設的反順序進行。先拆除進出口，再用千斤頂頂起橋梁末端，拆去端柱和橋座，安上搖滾，并在橋梁一端裝上導梁；然后，用人力或機械牽引將桁架徐徐拉回。拉回后，再逐節(jié)拆除桁架和其他構件。

           1.貝雷剛橋桁架螺栓重3kg，為連接上下層桁架之用。使用方法是將螺栓自下而上插入雙層桁架的螺栓孔內，然后用螺母擰緊。桁架螺栓設有彎曲墊板，當旋緊螺母時，彎曲墊板卡在桁架弦桿內，使螺桿不致隨著螺母轉動。 

           2.弦桿螺栓重2kg，為連接桁架與加強弦桿之用，其結構形式與桁架螺栓相同，僅長度短7cm。場地受限制時可邊拉回邊拆除。 在拉回過程中，由于橋梁自重，橋后端（即無導梁的一端）會略有向下彎曲，當橋梁推至平滾處時會受到阻礙而不能拉回。

           3.必須使用千斤頂將橋端略略抬高，或者預先在橋端接長1節(jié)桁架，桁架下弦裝下弦接頭，使該節(jié)桁架翹起，橋梁即能順利地從平滾上通過。 撤收中應注意橋梁結構重心位置，防止橋梁傾覆到河中；抗風拉桿、斜撐等連接構件不要拆得太快，最好與桁架拆除隔1節(jié)，防止拉回時因桁架變形從滾輪上滑下或桁架失去支撐而傾倒。最后一節(jié)桁架的斜撐和橫梁夾具，應待桁架組扶穩(wěn)桁架、橫梁組就位后，方可拆除。